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一辆兰博基尼跑了40多万公里养车的钱比车还贵轮胎换了336个

发布日期:2019-02-12 14:50来源:未知

  不管国内还是国外,多数“超跑”跑不到1万公里,而且有些跑车远远低于1万公里。超跑一般在市区转悠,很少出城,即便是出城,也有拖车代劳,很少有人开超跑长途跋涉,所以大部分跑车的公里数很难过万,不过世事无绝对,有人就把超跑开到了40多万公里,说出来很多人并不相信,什么?跑车跑40万公里?私家车都很难跑到40万公里,何况是超跑?几乎所有的人都质疑这个数字,但事实就是事实。

  英国车主,名字叫Simon George,他拥有兰博基尼蝙蝠,车牌号为 SG54 LAM,他的跑车是行驶里程最高的跑车之一。2004年,Simon George花费18万英镑购买了一辆兰博基尼蝙蝠,十几年过去了,这辆车行驶里程为258116英里,相当于415397公里。

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  415397公里,不要说超级跑车了,就是私家车都很难达到这个里程,国内的私家车一般开15年就很不错了,平均1年能跑1万公里吗?很多私家车一年连5000公里都跑不到,如果一年算1万公里,15年也就15万公里,40万公里的私家车不多见,40多万公里超跑更不多见,国外也一样。

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  他在接受媒体《Car and Drive》采访时公布了关于这款车的养护费用,这辆兰博基尼蝙蝠已经更换84组轮胎,每更换一组轮胎就要1150美元,轮胎支出9.66万美元,不仅如此,刹车片每3.2万公里就要更换一组,一组1300美元,更换刹车片总费用超过1.6万美元,这款车的排量是6.2升V12发动机,耗油量相当的大,平均一公升汽油可跑4-5公里,想想这车是V12,百公里20个油不算多,这里需要说一点,1公升就是1升。

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  俗话说:七分养,三分修,一样的车不一样的养护,结果是不一样的,就好比老师教的学生一样,都是一个老师教的,成绩不一样,40多万公里,油钱16万多,轮胎9万多,日常保养维修6万多,汽车保险1.9万,路费和其他的费用2.5万,换过8个离合器,修过3次发动机,40多万公里,共花费超过36万美元。

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  当我们听到某某车很贵很贵的时候,我们就会听到这样的声音,别说买了,就是送给我,我也养不起,40多万公里的兰博基尼蝙蝠,养护总费用比当初的新车还贵,送给普通人真的养不起,不过能买起基本都能养得起。

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  同样的跑车,不一样的命运,有的车开10年就报废了,有人开10年依旧生龙活虎,这也好像人的寿命一样,一般的人活不到30000天,不代表所有人活不到,放眼全球,百岁老人比比皆是,不能因为个人认知而否认他人。

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