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汉兰达车主提凯迪拉克ATS-L轻度改装后更精神

发布日期:2019-02-16 13:06来源:未知

  “说到自己提ATSL完全是个意外,之前一直开进口途观,不过后来卖了,其实大问题没有小问题蛮多,要说开还是蛮好开的,归根结底还是自己不爱他了所以要跟他分手,汉兰达给老爸开了,我自己就没车开了,于是综合对比就提了凯迪拉克ATS-L。”

  “提车之后有一些小尝试,比如轮毂贴纸,不过后来还是把贴纸扔了,去喷轮毂,看了很多喷黑的案例觉得不好看,所以就选择喷枪灰,还别说效果真的不错。”

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  “改装无非就三种,一种是只要外观好看一种是只要性能,一种是外观性能都要前提“米多”,我显然是第一种,上一张改装期间个人觉得最好看的一张,也是误打误撞出险后打算换V包围的,好多人说V包烂大街了到处都是,而且上了V包其他改装又是源源不断有时候看长的像雪佛兰,也罢他们这么说就上D3吧,已经说好换前杠跟中网结果修理厂操作不当,货都已经买回来了,赔的只够个中网,因为本身加了钱唇上车后的效果别说还挺好看的,感觉这是修修补补最好看的时候,后面又遇到一些意外就不长这样的。”

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  “本人是外观控,装后卡钳的时候也考虑过很多,安不安全,研究了一段时间用套还是可以的,只要不掉,除非激烈驾驶刹车才会过热,日常开卡钳的温度不会太高的,市面上塑料胶水的几十块的的肯定就不考虑了,直接上了G4卡钳,贵是贵点,至少质量有的保证,人家路虎揽胜都用我这小破车还怕什么哈哈,自己动手做了一个小时结果傻不拉几的给装反了。哈哈”

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  终于卡钳告一段落了。上车效果还是可以的,因为原车卡钳喷红了一年多,后车是新的有一丢丢色差,还有就是车没洗这套轮毂没洗真的巨丑,都是灰,没光泽很廉价,后期看下把G4车标改成brombo。”

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  “现在在说说法兰轮毂吧,真的因为功课没做足,我们ATSL原厂轮毂是17-8J ET35还是32好像,我买的这个国产极速仿阿尔法罗密欧四叶草的是17-7.5J ET40 结果上车效果足足小了一圈,说实话一上车我就后悔了(介意广大车友一步到位上18吧V轮吧,不是V轮至少其他18款式也不差)中间弄过红圈红螺盖 红圈效果是真的好一下子档次高了 结果一个星期掉了两就不上图了。因为ET大又是7.5J感觉轮子内凹所以才想着加法兰,这套轮毂在实际洗好车近距离看真的挺好看的,在照片上真的是一坨屎。”

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  “下面是装了法兰盘的效果,感觉一下子就出来了,不说多好看至少比原来的好看多了 前轮我加了5MM垫片后轮加了20MM法兰 这两天都在市区开没开出啥来,可能地盘比以前软了一点吧,等下次上高速了在说说感受,目前看起来,嗯感觉还不错。”

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  “最后再来杂谈杂谈吧,我现在前唇没了,感觉难看很多,因为被我老婆撞断了,也没打算在装了毕竟会蹭,后期想想上个D3前杠吧,又感觉D3前杠真心不咋好看(纠结),因为我车灯也换了现在车已经没有第一张图那种感觉了,这里不得不说大灯”改大灯真的直接上总成不要七改八改,我就是一开始换个氙气灯几百块,后面拆灯改灯带又去了一千多,一段时间后氙气灯一边亮一边不亮,重新换了安定器没事了 半年后又这样,直到现在我还经常看到路上改了氙灯的ATSL是独眼龙的好多哈哈,难后换了LED又用了半年干脆直接都不亮了,问改灯的查不出问题也不给个解决办法,4S店也不保修,4S店建议直接还总成,一气之下直接上了套H形一抹蓝大灯总成,这一切都是在浪费钱。”

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  “到这里就结束了,其他一些小东西就不说了 像尾翼阿内饰杂七杂八的,还有一个电动排气阀门,开启了轰隆隆的效果也还可以,偶尔玩玩。”

  “这台车陪伴了我这些时日,自己开很舒服,加速快操控好,油耗也没多高,比我朋友的320跟C200大概高一个这里吧,完全可以接受,当然他不适合坐,硬的要死,空间小,双刃剑吧,喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人再怎么样他都不喜欢,至少目前没出什么毛病,以后当然就不一定啦,总体是一辆很好的车,如果我自己有机会把ATSL换掉。我可能会考虑CT6。虽然凯迪拉克最近的设计有点让人摸不着头脑,新款的CT6也有种说不出的感觉不知道是难看还是好看,但是性价比凯迪还是很高的。 ”

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